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martes, 9 de octubre de 2007

PRUEBA PEUGEOT 406 SILHOUETTE - Spirit Hobby


Hoy he subido a nuestro club de slot a probar el peugeot 406 Silhouette de Spirit Hobby, tal como comente el otro dia. Mi impresion despues de probarlo ha sido muy positiva, aparte de ser bonito, es un gustazo de conducir. Os cuento!
Tal y como salido de su caja! Le he quitado el iman y dejado los tornillos algo mas flojos. Ni he rodado el motor, ni he pegado los cojinetes ni el motor ni le he cambiado nada, ni aceite ni nada. Su peso tal cual: 87,4 gramos. Como digo, solo quitarle el iman. He rodado unas 25 vueltas en la pista 3 de nuestro circuito Ninco y el mejor tiempo que consegui fue 9,984 segundos.

He visto que las escobillas quedaban bastante tiesas y demasiado largas, las he cortado y abierto las puntas un poco y lo mejore hasta 9,758 segundos. Como ya no conseguia bajarlo mas, he pegado los cojinetes y el motor con silicona termica, me ha subido el peso del coche hasta 87,9 gramos. H puesto aceite parma en cojinetes y eje motor y dejado los tornillos algo mas flojos y vaya cambio! he bajado a 9,641 enseguida, se ha notado mucho mas fino y sonaba muy bien.
Como no queria ponerme ha cambiarle nada y sacarle todo el partido con lo que trae de serie, solo le he cambiado las trencillas por unas Scalextric pro, igual de finas pero mas blandas y ha mejorado , he hecho varios 9,6 y al final he terminado bajandolo hasta 9,531. El mejor tiempo despues de estar rodando mas de media hora en 9,5 altos.
A mi este peugeot ya me gustaba y se le veia que podia ir bien en pista, pero la verdad es que ha superado lo que esperaba de el sin tocarle nada salvo las escobillas.

Luego he probado unas escobillas prorace de ninco y no me andaba, he mirado y hacian corto, porque la guia tenia una especie de paso entre los huecos donde se mete el cable con sus conectores ( no se si era fallo de fabrica o que viene asi). Le he vuelto a poner las scalextric pro y perfecto de nuevo.

En todas las vueltas que he rodado que habran sido unas 17o mas o menos, el motor iba muy bien y no he podido mejorar los tiempos porque no podia apurar mas las rectas del circuito, iba muy larga la relacion que trae, 32/12, para nuestro circuito. Creo que cambiandole la relacion para que frene un poco mas, se podran bajar los tiempos al menos a 9,4 y creo que algo mas. Lo probare en cuanto pueda, le pondre un piñon de 11 dientes de Mb o Slot.it

Recomiendo ver la segunda parte de este articulo, la preparacion del Peugeot 406 Silhouette de Spirit

cuassa@gmail.com